분류 전체보기283 [ 옵티마 내차 만들기 1 ] 엔진 플러싱과 엔진오일 교체, 그리고 타이어 교체. 2013년 03월 31일 업어왔을때 116.800 정도의 키로수였다. 2001년 11월 등록이니 2002년형이다. 연식에 비해 키로수가 상당히 낮다. 하지만 타보니 역시 연식은 무시를 못하겠네. 일단 앞 차주가 오일을 언제 교환했는지 모르니 엔진오일부터 교환해준다. 다행히 미션은 아직도 붉은빛을 띄는게 교체안해도 될듯했다. 뭐 잡유가 들어갔는지 모르겠다만 ㅋ 쉘 힐릭스 5W30 제품으로 투입. 투입하기전에 플러싱도 한번 해줬다. 이제 생각해보니 플러싱은 괜히 했다는 생각이 들기도 한다. 연식이 오래된차는 엔진내부의 부품이 오래된만큼 틈이 생길수도 있는데, 그 틈이 찌꺼기들이 메꾸고 있을 경우도 있다. 플러싱후 전에 없던 소음이 발생했다면 플러싱으로 인한 틈이 생겼다고 판단해볼수 있다. 나도 플러싱후 괜찮.. 2013. 5. 19. 12년전의 내 첫 드림카를 가지다. 2013년 03월 28일. 약 12년전부터 지금까지 변함없이 가지고 싶은 차량 1위였던 옵티마를 중고로 업어오게 된다. 12년전엔 차에 관심많은 여느 학생들처럼 그냥 드림카였고, 10년전엔 수입이 있었음에도 사회 초년생이라 감히 엄두를 내지 못했고, 그 이후엔 세상의 맛을 알아가며 이리저리 돈에 치여살다 사지 못했고, 군 전역 이후엔 중고차 따위엔 관심도 없던 시기라 포르테를 질러 버렸었다. 이번에 작은누나까지 모두 시집을 가버리는 바람에 어무이 혼자 덩그러니 본가에 남겨두는게 마음에 걸려 독신생활을 접고 집으로 귀향하게 되었다. 이젠 도저히 어무이랑 시간 맞춰가며 차 쓸 엄두가 나지 않아 새차와 중고차의 갈림길에서 선택한건 옵티마. 그냥 더 늦기전에 다시 옵티마를 타보고 싶었다. 마음속의 드림카를 산다.. 2013. 5. 7. MSI GeForce GTX680 N680GTX Lightning. 영감이 미쳤어요. 이번 포스팅에서는 680의 외형만 있습니다. 기회가 된다면 추후에 벤치마크 자료도 추가 하겠습니다. 역시 돈값할만한 포스다. MSI 특유의 박스 패키징엔 무수히 많은 장점들이 나열되고 있다. 7870 박스와 크기부터 틀리다. 크고 아름답다. 내가 이걸 보러 택시를 타고 가다니.. 7870과 길이는 별 차이가 없다. 하지만 팬크기와 넓이는 확연히 차이가 난다. 2슬롯 제품 GPU 리엑터. 오버클럭을 위해 200%의 전압을 추가로 줄수가 있다. 역시 크고 아름답다... 오버에 특화된 녀석답게 레퍼와 비교해 5개의 PWM 페이즈가 더 추가되었다. 트윈 프로져4 쿨러. 10CM의 듀얼팬이 달려있고, LED가 제공된다. 먼지 제거를 위해 부팅직후 30초간 팬이 역회전하게 설계되어 있다. 역회전시 소음은 심한편이다.. 2013. 2. 4. 그래픽카드. 열풍기로 새 생명 불어넣기. 부품을 수리하는것은 재미있다. 꼭 필요한게 고장이 났을때, 그리고 고장난놈을 언젠가는 고쳐보겠다고 소장하고 있던 녀석을 바라볼때. 꼭 손을 대 보고 싶은 욕구가 치밀어 오른다. 요녀석들. 대략 3~5년전 한가닥 하던 녀석들이다. 빨간놈부터 AMD HD 3870 , NVIDIA GeForce 9800GT 넉장. 그리고 영감집에 꽂혔다가 산지 6개월만에 고장났는데 회사가 망해버려 수리를 못한 비운의 에버탑 7600GT ㅋㅋㅋ nVidia 의 8000~9000번대 VGA는 유독시리 냉납이 많이 나온다. 쉽게 말해 냉납이란, 볼납으로 납땜된 곳의 칩이 납땜 상태가 불량하거나 사용된 납의 상태가 좋지 않아 PCB와 칩셋간의 유격이 생긴 현상이라 보면 된다. 이놈들 살려 볼꺼라고 드라이기를 이용해서 지져보고 살아날.. 2013. 2. 4. 이전 1 ··· 3 4 5 6 7 8 9 ··· 71 다음
